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Produttore di pulegge per trasportatori per sistemi di movimentazione di materiali sfusi e minerari
YUFENG Puleggia del trasportatore, noto anche come tamburo trasportatore, è il principale componente di trasmissione di potenza e di direzione del nastro utilizzato nei sistemi di trasporto a nastro. È assemblato da un guscio in acciaio, albero principale, dischi terminali, mozzo, gruppo cuscinetto e strato di rivestimento opzionale. Diverse strutture di pulegge vengono selezionate in base alla funzione del trasportatore, alla tensione del nastro, alle condizioni del materiale e all'angolo di avvolgimento del nastro richiesto.
YUFENG fornisce pulegge di trasporto di trasmissione, coda, piega, cambusa, ala autopulente, di raccolta, rivestite in ceramica, rivestite in gomma e zincate per miniere, cemento, porti, centrali elettriche, lavorazione di aggregati e altre applicazioni di trasporto di materiali sfusi. I diametri standard delle pulegge vanno da Φ200 a Φ2000 mm, con larghezze della cinghia da 500 a 2600 mm e dimensioni dell'albero, del rivestimento e della struttura personalizzabili in base ai disegni del cliente.
Types by System Function
Puleggia della testa motrice
La puleggia motrice trasferisce la coppia motrice al nastro trasportatore ed è normalmente installata all'estremità di testa del trasportatore. È possibile aggiungere un rivestimento in gomma o ceramica per aumentare l'attrito di contatto tra la puleggia e la cinghia, il che è particolarmente importante per i sistemi di trasporto ad alta tensione e con carichi pesanti.
Puleggia di coda
La puleggia di coda è installata all'estremità opposta del trasportatore e cambia la direzione del nastro quando il nastro entra nella sezione di ritorno. Può essere fornito con guscio liscio per materiali relativamente secchi o con struttura ad ala autopulente per applicazioni in cui l'accumulo di materiale attorno alla puleggia costituisce un problema.
Piegare o ammorsare la puleggia
Le pulegge piegate e di rinvio sono tamburi ausiliari utilizzati per modificare il percorso della cinghia e aumentare l'angolo di avvolgimento della cinghia attorno alla puleggia motrice. Possono contribuire a migliorare il trasferimento di potenza e a ridurre lo slittamento del nastro nei sistemi di trasporto ad alta tensione.
Puleggia autopulente ad ala
La puleggia ad ala utilizza una struttura ad ala aperta che consente ai materiali di trasporto appiccicosi di passare attraverso gli spazi tra le ali. È adatto per sabbia bagnata, argilla e altri materiali che possono accumularsi attorno alle tradizionali pulegge a guscio solido.
Puleggia di raccolta
La puleggia tenditrice viene utilizzata con un dispositivo di tensionamento per compensare l'allungamento della cinghia e mantenere la tensione operativa richiesta. È adatto per trasportatori lunghi in cui è necessario controllare le variazioni di tensione del nastro durante il funzionamento.
| Tipo di puleggia | Funzione principale | Condizioni di lavoro applicabili |
|---|---|---|
| Puleggia della testa motrice | Trasmissione di potenza e innesto cinghia antiscivolo | Trasportatori minerari e portuali per carichi pesanti a lunga distanza |
| Puleggia di coda | Cambio direzione nastro e supporto coda | Sezioni di alimentazione e ritorno del trasportatore |
| Puleggia piegata/arrestata | Aumenta l'angolo di avvolgimento della cinghia attorno alla puleggia motrice | Layout di trasportatori complessi e ad alta tensione |
| Puleggia autopulente ad ala | Permette al materiale appiccicoso di fuoriuscire | Sabbia bagnata, argilla e materiali sfusi appiccicosi |
| Puleggia di raccolta | Mantiene la tensione della cinghia e compensa l'allungamento | Trasportatori a lunga distanza con sistemi di tensionamento |
Strutture e configurazioni di superficie
Puleggia motrice con rivestimento in gomma
La puleggia motrice rivestita in gomma utilizza uno strato di gomma vulcanizzata sulla superficie del tamburo per migliorare l'attrito tra la puleggia e il nastro trasportatore. È possibile selezionare modelli di rivestimento a diamante o chevron in base al drenaggio, alla trazione e alle condizioni operative.
Puleggia a coda liscia
La puleggia liscia utilizza un guscio in acciaio semplice senza strato di rivestimento ed è adatta per applicazioni in cui non è richiesta una trazione aggiuntiva. Può essere utilizzato per le tradizionali posizioni di coda e di ritorno del nastro.
Puleggia per carichi pesanti con rivestimento in ceramica
Il rivestimento ceramico utilizza blocchi ceramici resistenti all'usura incorporati per aumentare l'attrito superficiale e la resistenza all'usura. Può essere selezionato per applicazioni ad alta tensione esposte a umidità o condizioni operative abrasive.
Puleggia zincata anticorrosione
La puleggia completa riceve un trattamento superficiale zincato a caldo per migliorare la resistenza alla corrosione. Questa configurazione è adatta per recinti per il bestiame all'aperto, ambienti costieri e sistemi di trasporto esposti ad aria umida o nebbia salina.
Puleggia autopulente ad ala
La configurazione ad ala aperta riduce la quantità di materiale intrappolato attorno alla superficie della puleggia consentendo al materiale di ritorno di scaricarsi attraverso gli spazi tra le ali.
Specifiche
Diametro della puleggia
YUFENG fornisce diametri di tamburo standard diΦ200, Φ320, Φ400, Φ500, Φ630, Φ800, Φ1000, Φ1250, Φ1600 e Φ2000 mm. Il diametro finale della puleggia deve essere selezionato in base alla struttura della cinghia, alla tensione della cinghia, alla posizione della puleggia e al design del trasportatore.
Larghezza del nastro trasportatore abbinata
La gamma di pulegge può essere abbinata a larghezze di nastri trasportatori da circa500–2600 mm. La lunghezza dell'albero, la larghezza del mantello e le dimensioni del mozzo possono essere regolate in base al telaio del trasportatore e alla disposizione del nastro.
Configurazione dell'albero
L'albero principale può essere personalizzato in base alla tensione massima della cinghia, al diametro della puleggia, alla disposizione dei cuscinetti e al carico del trasportatore. Le dimensioni dell'albero devono essere confermate attraverso il progetto del trasportatore o i disegni tecnici del cliente.
Spessore e materiale in ritardo
Le configurazioni in gomma, ceramica e altri rivestimenti possono essere selezionate in base all'attrito richiesto, alla resistenza all'usura, al drenaggio e all'ambiente operativo.
Alloggiamento del cuscinetto
Gli alloggiamenti dei cuscinetti in due metà realizzati in ghisa o lamiera di acciaio possono essere configurati in base ai requisiti di installazione. Le strutture di tenuta sono progettate per ridurre l'ingresso di polvere e umidità nel gruppo cuscinetto.
Progettazione e produzione
Guscio della puleggia
Il guscio standard utilizza un tubo d'acciaio spesso Q235B o Q345 selezionato in base al diametro della puleggia e alla resistenza strutturale richiesta. La costruzione in acciaio inossidabile può essere discussa anche per applicazioni specializzate resistenti alla corrosione.
Fine del disco e dell'hub
Per i dischi terminali e i mozzi viene utilizzata una spessa piastra in acciaio. Questi componenti sono uniti al guscio della puleggia per creare l'insieme strutturale che trasferisce i carichi della cinghia e dell'albero attraverso il tamburo.
Albero principale
YUFENG utilizza acciaio tondo solido 45# bonificato e trafilato a freddo per la configurazione standard dell'albero. L'albero è dimensionato in base al carico radiale, alla tensione della cinghia e alla disposizione dei cuscinetti.
Processo di saldatura
Per l'assemblaggio del guscio e del disco terminale viene utilizzata la saldatura robotizzata a piena penetrazione, seguita dal trattamento di distensione dove specificato. La struttura di saldatura è progettata per mantenere la stabilità dimensionale sotto tensione continua del nastro.
Processo in ritardo
Il rivestimento in gomma e ceramica può essere integrato con la superficie della puleggia in base alla costruzione selezionata. Il corretto collegamento tra il rivestimento e il guscio aiuta a ridurre il distacco durante il funzionamento ripetuto ad alta velocità.
Sigillatura dei cuscinetti
Il gruppo cuscinetto può utilizzare una tenuta a labirinto multistadio con riempimento di grasso per ridurre l'ingresso di polvere di carbone, fanghi e umidità nell'area del cuscinetto.
Indicatori di prestazione
| Articolo di prestazione | Requisito standard | Norma di prova |
|---|---|---|
| Concentricità della puleggia | ≤0,8 mm | Prova del comparatore |
| Forza di pelatura ritardata | ≥10N/mm | ISO2411 |
| Protezione da polvere e acqua dei cuscinetti | IP65 | Norma di prova IP |
| Durata di servizio del carico nominale | ≥30.000 ore di lavoro | Test di invecchiamento accelerato in fabbrica |
| Resistenza agli urti di saldatura | Nessuna crepa dopo 1000 cicli di fatica | Norma di prova di saldatura |
| Deformazione da flessione dell'albero | ≤1/1000 intervallo sotto carico nominale | Prova di pressione statica |
Le prestazioni effettive della puleggia dipendono dal diametro del tamburo, dalle dimensioni dell'albero, dalla tensione della cinghia, dalla configurazione della gommatura, dalla selezione dei cuscinetti, dalla velocità del trasportatore e dall'ambiente operativo.
Selezione del ritardo e della trazione
Rivestimento in gomma diamantata
Il rivestimento in gomma con disegno a rombi aumenta l'area di contatto e l'attrito tra la puleggia motrice e il nastro trasportatore. È adatto per applicazioni generali di guida per carichi pesanti in cui è richiesta una maggiore trazione.
Rivestimento in gomma Chevron
Il rivestimento in gomma con modello Chevron fornisce scanalature direzionali che possono migliorare il drenaggio dell'acqua e del materiale dalla superficie della puleggia mantenendo la trazione della cinghia in ambienti operativi idonei.
Rivestimento ceramico
I blocchi di ceramica forniscono una superficie di contatto più dura e resistente all'usura rispetto ai tradizionali rivestimenti in gomma. Questa configurazione può essere presa in considerazione per applicazioni ad alta tensione, ad alta abrasione o umide dove le prestazioni superficiali a lungo termine sono importanti.
Superficie liscia
Una superficie piana in acciaio può essere utilizzata sulle pulegge posteriori e ausiliarie dove non è richiesto un elevato attrito di trasmissione. Fornisce una configurazione strutturale semplice per i layout di trasportatori convenzionali.
Opzioni di personalizzazione
Materiale della calotta
I tubi in acciaio a parete spessa Q235B e Q345 sono disponibili per la costruzione di pulegge industriali standard, mentre le opzioni in acciaio inossidabile possono essere prese in considerazione per ambienti specializzati che richiedono ulteriore resistenza alla corrosione.
Materiale in ritardo
YUFENG può fornire strutture lisce, in gomma diamantata, in gomma chevron, in ceramica e altre strutture di rivestimento selezionate in base ai requisiti di trazione della cinghia, drenaggio dell'acqua e usura.
Struttura di saldatura
Il guscio, i dischi terminali, i mozzi e altri componenti strutturali possono essere prodotti in base alle dimensioni della puleggia e alle condizioni di carico richieste, con saldatura a piena penetrazione disponibile per i modelli per carichi pesanti applicabili.
Alloggiamento del cuscinetto
Gli alloggiamenti dei cuscinetti in due metà in ghisa o lamiera di acciaio possono essere selezionati in base ai requisiti di installazione e manutenzione della puleggia.
Configurazione ambientale speciale
È possibile prendere in considerazione costruzioni speciali di pulegge per miniere sotterranee, funzionamento a bassa temperatura, ambienti ad alta corrosione e altre condizioni operative specifiche del progetto.
Accessori coordinati
YUFENG può anche fornire carrelli tenditori, sedi dei cuscinetti delle pulegge, mozzi di bloccaggio e relativi componenti di montaggio per l'installazione completa delle pulegge.
Materie prime e controllo qualità
Materiale del guscio della puleggia
YUFENG seleziona tubi in acciaio spesso Q235B o Q345 per gusci di pulegge standard per carichi pesanti ed evita tubi in acciaio riciclato inadatti a pareti sottili per le configurazioni industriali specificate.
Materiale dell'albero principale
Per l'albero della puleggia standard viene utilizzato acciaio massiccio bonificato 45#, con dimensioni selezionate in base alla tensione massima della cinghia e al carico calcolato sull'albero.
Materiale del disco finale e del mozzo
La spessa piastra in acciaio viene utilizzata per i dischi terminali e i mozzi per fornire il collegamento strutturale tra il guscio e il gruppo albero.
Materiale in ritardo
Per la gommatura delle pulegge sono disponibili gomma naturale vergine resistente all'usura e tasselli ceramici selezionati in base alla resistenza alla trazione e all'usura richiesta.
Gruppo cuscinetto
Per il gruppo cuscinetto della puleggia è possibile selezionare cuscinetti orientabili a rulli per carichi pesanti con gioco adeguato, insieme alla tenuta a più stadi contro polvere e acqua.
Test sui materiali in entrata
Tubi, alberi e materiali di rivestimento in acciaio vengono campionati per le proprietà applicabili di trazione, fatica di saldatura, dimensionali e di incollaggio prima di entrare nel processo di produzione.
Installazione e sostituzione
Nuova installazione del trasportatore
La puleggia è posizionata nella posizione designata di trasmissione, coda, curva o riavvolgimento e l'albero è allineato con i fori di montaggio della sede del cuscinetto. Gli alloggiamenti dei cuscinetti vengono quindi fissati, viene aggiunto grasso dove necessario e il sistema di tensionamento della cinghia viene regolato prima della messa in servizio.
Regolazione della tensione della cinghia
Dopo l'installazione, la tensione operativa richiesta viene regolata tramite il carrello di raccolta o il dispositivo di tensionamento della coda in base al design del trasportatore. La corretta tensione è importante per la trazione della trasmissione e il tracciamento del nastro.
Prova di corsa a vuoto
Il trasportatore deve essere prima fatto funzionare senza materiale per controllare la rotazione della puleggia, le vibrazioni, il tracciamento del nastro e il rumore anomalo. Qualsiasi condizione anomala deve essere corretta prima dell'operazione di caricamento.
Sostituzione della puleggia usurata
Il trasportatore deve essere arrestato, isolato dall'alimentazione e completamente detensionato prima della sostituzione della puleggia. Successivamente è possibile smontare l'alloggiamento del cuscinetto e rimuovere la vecchia puleggia utilizzando idonei mezzi di sollevamento.
Applicazione per posizione
Posizione di guida della testa
Le pulegge motrici vengono utilizzate all'estremità di trasmissione della potenza del trasportatore. Il rivestimento in gomma o ceramica può essere selezionato in base alla tensione della cinghia, al carico del materiale e alla trazione richiesta.
Posizione di alimentazione della coda
Le pulegge di coda invertono la direzione del nastro all'estremità di alimentazione. In base all'umidità del materiale e alle condizioni di trasporto è possibile scegliere strutture autopulenti lisce o ad ali.
Posizioni di piegamento e snub
Le pulegge curve e di rinvio vengono utilizzate quando il percorso della cinghia cambia o dove la puleggia motrice richiede un angolo di avvolgimento aggiuntivo. Le loro dimensioni devono essere adeguate alla tensione del nastro e alla geometria complessiva del trasportatore.
Posizione di presa
Le pulegge di avvolgimento funzionano con sistemi di tensionamento per compensare l'allungamento della cinghia e mantenere la tensione della cinghia richiesta sui trasportatori a lunga distanza.
Applicazioni su materiali umidi e appiccicosi
Le pulegge autopulenti ad alette sono adatte laddove argilla bagnata, sabbia o altri materiali di riporto possono accumularsi attorno alla superficie della puleggia e interferire con il movimento della cinghia.
Standard e documentazione di qualità
Standard per le pulegge del trasportatore
Le pulegge per trasportatori YUFENG sono prodotte in riferimento ai requisiti applicabili delle pulegge per trasportatori CEMA, ai requisiti prestazionali GB/T10595 e ISO15364.
Requisiti di sicurezza
Le pulegge destinate ai sistemi minerari sotterranei possono essere configurate in base ai requisiti di sicurezza applicabili delle miniere di carbone. La documentazione specifica dipende dalla configurazione e dall'applicazione finale della puleggia.
Documentazione sull'esportazione
La documentazione disponibile può includere la certificazione di gestione della qualità ISO9001, la documentazione di esportazione CE, i rapporti di ispezione delle materie prime SGS, i documenti dei test di sicurezza nelle miniere di carbone e i rapporti sui test di fatica e durata di servizio delle saldature in fabbrica.
Prodotti per sistemi di trasporto abbinati
Serie di nastri trasportatori
YUFENG è in grado di fornire nastri trasportatori in tessuto, nastri trasportatori con cavi in acciaio, nastri trasportatori per pareti laterali, nastri trasportatori per tubi, nastri trasportatori con motivi e nastri trasportatori con parte superiore ruvida per sistemi completi di trasporto del materiale.
Gamma di rulli trasportatori
I prodotti di supporto includono tenditori di trasporto, tenditori a impatto, tenditori di addestramento e allineamento, tenditori di ritorno e relative staffe per rulli.
Componenti di supporto della puleggia
Per l'installazione e la manutenzione delle pulegge possono essere forniti sedi dei cuscinetti, mozzi di bloccaggio, carrelli di raccolta e materiali di rivestimento delle pulegge.
Prodotti ausiliari in gomma
È possibile fornire fogli di gomma resistenti all'usura, battiscopa del trasportatore e adesivi per la riparazione della vulcanizzazione per supportare le esigenze di manutenzione del trasportatore.
Serie di tubazioni in HDPE
Il tubo dell'acqua in HDPE e il tubo per draga in HDPE possono essere forniti per applicazioni ausiliarie di trasporto di acqua e liquami in progetti minerari e industriali.
Elaborazione personalizzata
Il diametro della puleggia, le dimensioni dell'albero, lo spessore del guscio, il materiale di rivestimento, la configurazione dei cuscinetti e la capacità di carico possono essere personalizzati in base ai disegni esecutivi del cliente.
Imballaggio e stoccaggio
Pulegge di medio e piccolo diametro
Le pulegge da circa Φ200–Φ630 mm possono avere le estremità dell'albero protette con cappucci di plastica, avvolte con pellicola impermeabile e imballate in solide casse di legno.
Grandi pulegge pesanti
Le pulegge da circa Φ800–Φ2000 mm possono essere fissate con telai in acciaio su pallet di legno e coperte con telone protettivo per ridurre il movimento e i danni da ritardo durante il trasporto.
Pulegge ritardate in ceramica
Le superfici in rivestimento ceramico possono essere protette con schiuma separata o materiali ammortizzanti per ridurre il rischio di danni ai blocchi ceramici durante la movimentazione.
Requisiti di archiviazione
Le pulegge del trasportatore devono essere immagazzinate orizzontalmente su supporti idonei con un'altezza di impilamento consigliata non superiore a 1,2 m. Per lo stoccaggio all'aperto è necessario utilizzare una copertura impermeabile e si deve evitare l'esposizione prolungata all'acqua piovana.
Come selezionare la puleggia trasportatrice corretta
Posizione della puleggia
Innanzitutto determinare se la puleggia è necessaria come puleggia motrice, di coda, di curvatura, di rinvio, di ala o di presa perché ciascuna struttura svolge una funzione diversa all'interno del trasportatore.
Larghezza e diametro della cinghia
Fornire la larghezza del nastro trasportatore, il diametro richiesto della puleggia e le dimensioni del telaio esistente per determinare la larghezza del guscio, le dimensioni dell'albero e la configurazione dei cuscinetti adatte.
Tensione massima della cinghia
La massima tensione operativa della cinghia è essenziale per il dimensionamento di albero, guscio, disco terminale e mozzo. La costruzione della puleggia per carichi pesanti deve essere selezionata in base alla tensione calcolata piuttosto che solo al diametro.
Condizioni della superficie e del materiale
L'umidità del materiale, l'abrasività, il residuo, la nebbia salina, l'esposizione chimica e la trazione richiesta determinano se è appropriata una puleggia liscia, rivestita in gomma, rivestita in ceramica, zincata o ad ala.
Disposizione del trasportatore
Le geometrie complesse del trasportatore possono richiedere combinazioni di pulegge motrici, di rinvio, di curvatura e di avvolgimento. La disposizione completa delle pulegge deve essere valutata insieme ai requisiti della cinghia, del tendicinghia e del sistema di tensionamento.
Richiedi un preventivo per una puleggia per trasportatore
Parametri tecnici richiesti
Per un preventivo accurato, fornire la larghezza del nastro trasportatore, il diametro della puleggia, il tipo di puleggia, il materiale di rivestimento, la tensione massima del nastro, l'ambiente di lavoro, la quantità totale dell'ordine e la porta di consegna prevista.
Gli ingegneri tecnici YUFENG possono valutare il guscio della puleggia, l'albero, la struttura del disco terminale, la disposizione dei cuscinetti, il tipo di rivestimento e gli accessori di supporto in base al design completo del trasportatore.
Informazioni di contatto globali YUFENG
jayce@yuphengbelt.com
WhatsApp / WeChat / Cellulare
+86 15318787602
Indirizzo della fabbrica
Xiagou Villege, ETDZ, Qingdao, Shandong, Cina
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Puleggia motrice
Trasferendo la coppia del motore in una trazione affidabile della cinghia, la puleggia motrice YUFENG è progettata per sistemi di trasporto pesanti nelle industrie minerarie, portuali, metallurgiche e del cemento. Il guscio in acciaio al carbonio ispessito, l'albero in acciaio temperato 45 e il rivestimento in gomma opzionale offrono elevata capacità di carico, resistenza all'usura e presa stabile in condizioni operative impegnative da -30°C a 85°C.
Puleggia di coda
All'estremità di ritorno del trasportatore, la puleggia di coda YUFENG fornisce un'inversione affidabile del nastro e un supporto per i sistemi di trasporto alla rinfusa per carichi pesanti. La sua struttura saldata tramite robot, l'albero in acciaio C45 forgiato e i cuscinetti orientabili a rulli a doppio labirinto offrono elevata capacità di carico e durata, contribuendo a prevenire la deformazione dell'albero, guasti ai cuscinetti e usura irregolare della cinghia. Adatto per applicazioni minerarie, estrattive, portuali, metallurgiche e cementizie, con dimensioni standard e personalizzate disponibili.
Puleggia motrice con rivestimento in gomma
Fornendo una trasmissione di potenza stabile per nastri trasportatori per carichi pesanti, la puleggia motrice ritardata in gomma YUFENG combina un guscio in acciaio ad alta resistenza Q345 con un rivestimento in gomma vulcanizzata a caldo per migliorare l'attrito e la resistenza all'usura. Progettato per impianti minerari, portuali, metallurgici, di cemento e di movimentazione di materiali sfusi, aiuta a ridurre lo slittamento della cinghia, l'abrasione del guscio e l'instabilità della trasmissione di potenza, supportando al contempo soluzioni di pulegge standard e personalizzate.
YUFENG è un produttore e fornitore professionale Puleggia del trasportatore in Cina. Abbiamo un team di vendita esperto, tecnici professionisti e un team di assistenza post-vendita.
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